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专找大货下手 窃贼这波操作该怎么治?

2019-07-05 10:26:09 已读

一直以为大货是“公路一哥”,块头大、脾气暴、盲区多,所到之处大伙避之唯恐不及。但往往还有人就是喜欢虎口拔牙、火中取栗。

比如明目张胆、____的劫匪,还有悄无声息、手段老练的窃贼。神出鬼没悄无声息地尾随,荒郊野岭手持凶器叫嚣不止,一招就把“公路一哥”逼到孤立无援的困境。

专找大货下手窃贼这波操作该怎么治?

▎深夜尾随大货,团伙作案上演了一出激情与速度深夜尾随大货车,想想危险系数就高,但是偏偏有人艺高人胆大,不仅深夜尾随大货,还开着小卡劫大货,上演了一出激情与速度。

为什么深夜时刻尾随,此时路上车辆少不易察觉,而且这个时候大货车司机警觉性最差,此刻窃贼团伙集体出动成功率高。而且窃贼往往事前踩点,选定巡逻少、监控覆盖少的路段下手。

开着小卡悄悄潜入高速路段,选中大货作为下手目标,尾随途中不断靠近大货,最终挂靠大货后车斗上。之后一人接应一人溜入大货后车斗,悄悄割断捆绑的绳索,划开覆盖苫布,直接搬运转移上面货物。

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据说目前该窃贼团伙已作案100多起,手法老练、分工明确、驾驶水准了得,中招目标大多选中仓栏、平板避开箱式货车,显然比一般的劫匪安排周密、技高一筹。好在________,窃匪最终人赃并获。

相信这样的窃匪不是第一波也不会是最后一波,面对这样悄无声息的窃贼,到底卡车司机究竟该怎么处理保障人、车、货三方的安全呢?

专找大货下手窃贼这波操作该怎么治?

▎加装智能设备提升安全系数,才能达到不战而屈人之兵货运司机跑夜路在所难免。而往往深更半夜出动,单枪匹马上路,最容易成为窃贼下手的目标。无论是偷油还是盗货,不仅威胁货车司机生命财产安全,还会遗留安全隐患。

一旦窃贼偷盗得手,捆绑货车绳索破损,货物掉落遗漏成为后车路障,高速上甚至容易飞抛出去砸向后车,如果后车躲闪不及甚至会造成伤亡。

货运行业安全是第一要务,借助技术手段加装智能监控设备一方面可以提升货运安全系数,发生安全事故也可以明确责任。另一方面对于窃贼劫匪可以起到威慑作用,不失为一种安全的防御手段。

大货前、后、侧方盲区多,安装覆盖360无死角的智能摄像监控设备,一旦发现窃贼偷油或者盗货,及时鸣笛警告保障自身安全。

专找大货下手窃贼这波操作该怎么治?

而且有些智能监控设备兼具GPS定位功能、远程视频拍摄功能、侦测报警功能。即使司机在服务区停车、休息时刻也可以借助整套设备,手机远程关注货运安全。

其实面对窃贼除了借助科技手段积极防御,还要严惩货运行业存在的违法犯罪行为,对于偷窃高发路段更应该加强巡逻监控,而且货车司机上路也最好结伴同行,避免单枪匹马。

货运司机是高危职业,安全至关重要,只有防患于未然,事发突然才不会惊慌失措,陷入盲目行动造成不可挽回的后果。

专找大货下手窃贼这波操作该怎么治?

货车的安全涉及就人、车、货三方的安全。任何一方存在隐患都意味着货运安全存在疏漏。目前对于人、车、货三方的安全监管越来越智能化,借助技术手段加装智能设备保障货运安全已经是大势所趋。

大部分货运散户、物流货运站都实现GPS全覆盖、货车智能软件必安装,甚至交通部们还要求两客一危车型投入运营之前,都安装智能视频监控报警装置。有了这些智能软件面对窃贼,不仅可以提前防御,还可以事后清算。

借助安全智能技术设备保留证据,及时报警追缴财务。这才是才是货运司机应该学会的,____的安全防御手段。